根据人社厅关于《云南省人力资源和社会保障厅关于开展2016年享受国务院政府特殊津贴人员推荐选拨工作的通知》（云人社发〔2016〕69号）的要求，经研究决定，拟推荐云南建工集团有限公司总工程师沈家文同志为2016年享受国务院特殊津贴人员。敬请社会各界人士进行监督，举报。
     公示期为4月18日—4月24日，如有异议，请电询如下部门：
    人力资源部联系人：蒲飞云   0871-63184330
    纪检监察室联系人：乔虎军   0871-63170346
    联系地址： 昆明市经济开发区信息产业基地林溪路188号云南建工集团有限公司

    沈家文，男，1963年8月出生，汉族，中共党员，教授级高级工程师，全国优秀总工程师。曾先后担任云南建工第四建设有限公司技术中心主任、副总工程师、华邦钢结构公司董事长、云南建工水利水电建设有限公司总工程师，现任云南建工集团有限公司总工程师，国家级企业技术中心副主任。享受“云南省人民政府特殊津贴”、住房和城乡建设部“绿色建筑标识评价专家”、国家优质工程现场复查专家、中国建筑业协会技术专家委员会委员、中国技术创新协会理事、云南省混凝土协会副会长，云南省建设工程技术专家委员会专家，中国施工企业管理协会“科学技术奖技术创新先进个人”、“十一五全国建筑业企业优秀总工程师”。中国土木工程学会“2014年度全国优秀总工程师”、全国施工企业科技精英。在房屋建筑工程、岩土工程、水利水电工程、钢结构工程方面有30多年丰富的实践经验，道路桥梁方面有深入的研究，是国内知名专家。
    沈家文历来注重技术创新，技术上大胆革新，在集团提出的“应用支撑发展，创新领域未来”科技方针，以科技提升效益为目标，为集团经济快速增长提供了技术保障。在30多年的实践中，解决了工程中遇到的多项世界性难题，在基坑施工中，创新性的提出“动态设计、动态施工、动态管理、实时监测”的理论，使基坑施工的安全性得到提高，费用大幅下降。作为技术负责人指导了集团大量的重大工程，如昆明长水机场、牛栏江滇池补水工程、环湖截污干渠工程、鲁甸8.03灾后重建工程、麻柳湾到昭通高速公路工程、呈澄高速公路工程、绥江县云川金沙江大桥工程、香丽高速公路、弥泸高速工程、红河州新鸡高速公路、红河有轨电车项目等，指导的多项工程荣获了省级优质工程奖、中国建筑工程鲁班奖、中国钢结构金奖、中国水利工程大禹奖、中国土木工程詹天佑奖等奖项。
     一、 参建的重大工程
    （1）昆明长水机场工程
    昆明新机场是国家“十一五”规划的重点工程，全球百强机场之一，是我国面向东南亚、南亚，连接欧亚非的“中国西南门户国际枢纽机场”，机场位置四周山峰海拔高度在2200~2800m之间，场区内地势起伏较大，场区内洼地、洞穴等障碍物较多、挖填方区战线较长，建设环境复杂，是典型的喀斯特地质，基础处理工程最高填方深度为52米，总填方量为超过2亿m3。沈家文同志作为工程主要技术负责人之一带领了科研团队对高烈度地区、复杂地质条件下高填方地基处理技术展开研究，解决了工程遇到的岩溶洼地超大面积高填方区地基、隐伏溶洞、地下暗河及落水洞处理、高填方填筑技术等施工难题，形成了一套适用于高原地区高填方综合处理技术，该技术获得了省部级科技进步奖2项，工程囊括了中国建筑业的三大最高奖项，分别荣获中国建筑业协会颁发的鲁班奖、中国施工企业管理协会颁发的国优金奖和中国土木工程詹天佑大奖。
    （2）牛栏江-滇池补水工程水源工程-德泽水库
    德泽水库大坝为混凝土面板堆石坝，最大库容为4.48亿立方米，最大坝高142米，坝顶长386.9米，宽12.0米，创下了云南省水库建设史水库高度和库容记录之最。大坝地处滇中高原北东与黔西高原交界处，地震烈度为九级，地质条件极为复杂分布有多条破碎挤压带，坝址区缓倾角薄层状砂、泥岩互层，侵蚀、岩溶较多，工程建设中存在灌浆难度大、混凝土裂缝形成原因复杂、坝基地质差异大、坝体沉降因素复杂等问题，沈家文同志作为项目技术负责人带领了技术研发团队对大坝产生的技术难题展开理论研究，形成了高原地区超高面板堆石坝防渗综合施工技术并成功运用于德泽水库。经过近三年的运行，大坝质量稳定，其渗流量小于30L/min，达到设计要求，为同类工程提供了可靠的技术参考。该项综合技术获得了省部级科技进步奖1项，在此过程中沈家文同志发明国家专利5项，编写云南省省级工法4项。
    （3）牛栏江—滇池补水工程输水线10标段大五山隧洞工程
    大五山隧洞工程包括输水线路大五山共五条施工支洞及长10464m的输水隧洞主洞洞身段，斜井最大埋深超过200米，施工中遭遇了塌方、900～1500m³/h的涌水、最大方量为15000m³的洞内泥石流、斜井混凝土输送等突泥、突水，泥石流等世界性技术难题，沈家文同志作为项目的总技术负责人，针对技术难题展开研究，自主研发了超长斜井及深埋隧洞综合施工技术，提出了开挖泄压导流洞、浇筑止浆墙、循环分段灌浆、分段分区域施工、涌水注浆、排水管网系统等综合技术措施，最终顺利完成隧洞的施工，该工程现已经通水运行，运行质量良好。该综合技术获得了省部级科技进步奖2项，在开展研究过程中沈家文发明国家专利5项，发表核心期刊论文3篇。
    （4）环湖截污干渠工程
    环湖截污干渠工程是昆明市“十一五”期间的重点工程项目，为滇池水污染治理6大工程之首。全长约39.0公里，基坑深度介于5.4～9.0m，截污干渠箱体尺寸为6.0×4.5m。场地地质条件较为复杂，土层多为第四系湖沼积层、淤泥质土，承载能力极低。拟建干渠沿线一定范围内还分布浅基础的多层民房，对土体沉降和变形较为敏感。为了解决工程中遇到的施工难题，沈家文及其研发团队首次提出采用“拉森钢板桩+内支撑支护”体系，经过专家论证后首次在近滇池软土区域23km超长带状基坑工程中应用，成功解决了采用传统混凝土桩（墙）+锚索（内撑）支护方案的工期长、造价高、不可回收、不环保的问题。该技术获得省部级科技进步奖1项。
    （5）昭通鲁甸“8.03”灾后恢复重建项目
在时间紧、任务重，工期压缩一半的情况下，沈家文带领集团下属8个公司技术负责人，指导灾区重建施工技术难题，使千上万户受灾家庭在灾后一年多就入住新居，做到了不到100天的时间完成20多万平方米的建设任务，不到50天的时间完成944户民房的设计、施工及封顶。刷新了施工新速度。
    （6）云南省棚户区改造项目
    沈家文同志作为项目总技术负责人，指导了云南省棚户区改造一期、四期项目和云南省保障性住房建设工程。云南省棚户区改造一期、四期项目共涉及全省9个州（市）共30个片区，项目规划区域总用地75744亩，其中棚户区改造占地面积36094.76亩，总拆迁户数91481户，拆迁总面积1235.8万平方米，安置总套数12.27万套，新建安置房总建筑面积1266.13万平方米，项目总投资673.62亿元。集团承建的云南省保障性住房建设工程共涉及保山、昭通、玉溪等8个州（市）28个县（市、区）共6万多套（其中公租房56344套，廉租房3413套，限价房280套）的保障性住房建设任务，项目总用地约2380亩，总建筑面积约363.86万平方米，总投资约114.95亿元。
    （7）香格里拉至丽江高速公路工程
    由集团以项目投资人和项目业主的身份全面接手的香丽高速公路，是国家高速公路网北京至西藏高速公路西宁至丽江联络线（G0613）的组成路段，路线总长140.7公里，总投资为203.2亿元。其中，主线长125.6公里，香格里拉县城连接线长15.1公里。全线共设置7处互通式立交，桥隧比例为53%，重点控制性工程为虎跳峡金沙江特大桥，桥长1020米。
    沈家文作为集团的总工程师，对全线路施工技术要点、关键节点控制作出部署，对全线可优化的工程组织专家开展了优化设计，全面掌控了高速公路的施工技术难点和关键点。
    （8）呈贡至澄江高速公路工程
    呈贡至澄江高速公路起于呈贡马金铺乡小营村，终点连接龙街互通，全长15.316公里，全线按六车道高速公路标准建设，设计时速80千米每小时，全线有隧道一座，左右线共计19座桥梁，概算总投资28.78亿元，于2013年11月全面动工建设,2015年11月5日主线贯通，2016年2月2日主线通车收费，工程建设中沈家文带领团队通过技术引进和再创造成功研发了桥梁整体提升技术、研发了利用地方材料改良成路基配方和施工工艺，使工程的成本大大降低。
    （9）绥江县云川金沙江大桥工程
　由集团承建的绥江云川金沙江大桥位于绥江县城东侧约两公里的金沙江上，主桥横跨绥江县城东部华峰社区和屏山县新安镇胜利村，是连接滇岸绥水二级公路和川岸S307的重要交通枢纽工程，是连接昭通绥江县、四川屏山县的重要通道，总投资1.73亿元，全桥长718米，宽13米，属于连续刚构桥，是云南省同类桥梁中跨径最大的大桥。沈家文同志作为直接的技术负责人，针对工程中遇到的施工工期紧，夏天持续40多度的高温给混凝土浇筑温控问题展开研究，最终顺利竣工验收，大桥于2015年12月正式通车，带领集团真正做到了干一个工程，树立一座丰碑，造福一方百姓，赢得一片市场。
    （10）建工新城商务楼53#地块基坑工程
    建工新城商务楼（53#）建设项目基坑支护工程，基坑开挖面积为26073m2，周长约672m，开挖深度为13.29～17.50m，局部20.1m，属于大型深基坑工程，经过实地勘察和开挖后的土质情况，沈家文同志决定对原支护方案进行优化，创新性的提出创新性的提出“动态设计、动态施工、动态管理、实时监测”的理论，使基坑施工的安全性得到提高，累计降低造价1563.89万元。

    二、科技管理工作成绩
    在集团科技、质量管理和技术研发方面，主持建工集团技术中心管理工作三年来，沈家文始终坚持“应用支撑发展，创新引领未来”的理念，带领集团技术中心努力打造一流的企业科技创新体系，在科技创新体系建设、创新平台建设、科技成果研发、产学研合作等工作上推动集团取得了一系列成绩。
    2013年集团技术中心通过国家发展改革委、科技部、财政部、海关总署、国家税务总局等五部委的联合认定，成为“国家认定企业技术中心”，“十二五”期间沈家文带领技术中心以国家级企业技术中心为核心、众多省部级科技创新平台为主要创新力量、科技资源充分的业科技创新体系，中心下设：建筑科学研究院、设计研究院、徐德龙院士工作站、龚晓南院士工作站、博士后工作站、云南省岩土工程技术研究中心、云南省高性能混凝土工程研究中心、云南省建筑结构与新材料重点实验室、2家工业产品质量控制和技术评价实验室、以及集团下属单位13个省级企业技术中心等。在科技创新工作的推动下，已有包括总部在内的9家下属单位通过高新技术企业的认定、8家单位获得云南省创新型试点企业。科技创新体系层次高专业全处于行业前列。
    经过积累和努力，科技工作取得了辉煌的成绩，截止“十二五”末，累计获得国家省部级科技成果430余项，科技成果获省部级科技进步奖25项，中国土木工程詹天佑奖1项；先后承担省部级科技课题56项；获专利283项，其中发明专利20项；主编完成国家行业标准23项、地方标准58项；国家级工法22项、省级工法329项；获得住建部科技示范工程14项，2015年度实现科技创效1.3亿元。
    1、 个人取得科技成果
    沈家文同志具有突出的科技研究才能,在搞好技术研究工作的同时，认真总结，在建筑领域的科学研究中取得了许多重要成果，发表较高水平的论文多篇，其中：《喀斯特地貌冲击成孔灌注桩施工技术》，《液压顶升、托梁换柱技术》，获得了业内人士的一致好评，《昆明国贸中心大跨度管桁架施工技术》、《昆明新机场建设工程关键项目施工技术》获得了集团、省级相关部门的认可，多篇论文发表在国家、省级核心刊物上。
     （1）工法：主编并获得国家级工法4项、省级工法50余项，在指导工程施工中，大胆提出创新，勇于尝试四新技术，通过总结和提炼形成企业级和云南省省级、国家级工法。
    （2）专利：获得国家专利50项，其中已经发明专利5项。沈家文同志对知识产权的保护意识强，对企业自主研发的成果第一时间申报国家专利，得到法律保护后再社会工程中大量推广运用，实现科技成果的转化，为工程带来实际经济效益。
    （3）标准：主编的工程建设行业标准《现浇塑性混凝土防渗芯墙施工技术规程》已经发布公告，于2013年5月1日起实施；参编了多个国家标准、行业标准和地方标准，如行业标准《磷渣混凝土应用技术规程》、《东川河砂配制混凝土及应用技术规程》。
    （4）科技进步奖
    a.作为主要技术负责人参与了喀斯特地区高填方综合处理技术在机场工程中的应用研究项目，该项目获得了云南省2012年度科学技术进步奖三等奖。
    b.作为技术负责人主持了超长斜井及深埋隧洞综合施工技术的研究及应用获得了云南省2014年科技进步奖三等奖、中国施工管理企业科学技术奖二等奖。
    c.参与并主持了内支撑技术在昆明软土地基中的研究及应用，该成果获得了云南科技进步奖2014年度科技进步奖三等奖。