6月26日，永昌高速（昌宁段）项目控制性工程叶家山隧道左幅出口首模二衬混凝土顺利浇筑，这是永昌高速（昌宁段）全线隧道首模二衬工序施工，标志着叶家山隧道施工全面展开，进入多工序循环作业阶段。

永昌高速（昌宁段）线路全长约45.766公里，桥隧比68.4%，控制性工程为“两桥两隧”，即永昌澜沧江特大桥、乒乓寨特大桥、叶家山隧道、耈街隧道。其中叶家山隧道全长3650米，最大埋深约686米。

首模二衬浇筑前，项目公司组织各参建单位严格按照项目质量、技术管理办法，严格开展施工方案审批程序、落实原材料检验准入制度、配合比报验审批制度、工序验收三检制及工程首件认可制度。在衬砌钢筋保护层控制、防排水工艺优化、衬砌拱顶脱空回填注浆方面采取提前预防控制施工质量。同时利用仰拱钢筋卡具定位、衬砌端头合页式钢模、结构物位置定位划线等优化工艺的方式有效提升现场施工质量。

【记者：王俊阳    责任编辑：苏粲 张燕】