9月27日，总长9885米的元绿高速控制性工程——阿扎河1号特长隧道，历经6年艰苦卓绝的建设，顺利实现右幅贯通，在云南省已建成隧道工程中长度排名第四，是集团目前已建成的最长隧道。

阿扎河1号特长隧道位于红河县阿扎河乡境内，为分离式双向四车道，隧道海拔相对高差936米。该隧道共贯穿4个断层带，斜穿阿扎河水库，存在重大危岩落石、涌水、突泥、塌方等安全风险。

项目经理部在施工中按照集团“四保一控一树”项目管理要求，科学管控质量、安全、进度，不断优化开挖方法，将管理延申至施工现场最末端，通过“短、紧、快、勤”的模式，成功克服掌子面围岩破碎、涌水等多种不良地质，在确保安全的前提下，保质保量完成了隧道贯通任务。

在阿扎河1号隧道施工的六个年头里，面对自稳能力差、突泥涌水风险高、地质情况复杂及特长隧道通风困难等难题，总承包项目部一方面加大超前地质探测频次，及时掌握隧道地质环境和动态变化规律，有针对性地建立风险预警机制，及时优化爆破方案，减少对周边围岩扰动，严格控制仰拱、二衬安全步距，有效保障隧道周围岩层的稳定性，大大降低了掌子面开挖涌水突泥和塌方的风险；另一方面，综合考虑交通流量、通风效率、通风循环、隧道长度等因素，创新采用负压式巷道通风技术，成功解决了特长隧道的通风问题。

元绿高速是云南省高速公路规划网中S26蒙自至孟连高速公路的组成路段，主线全长57.45公里，元阳机场连接线24.22公里，绿春立交连接线3.21公里，总投资143.83亿元。全线设隧道26座、桥梁93座、互通立交3座，主线桥隧比为86.26%。项目建成后，对实施“一带一路”倡议和“西部大开发”国家战略，完善区域路网布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。

【记者：李相黎    责任编辑：苏粲 朱国亮】