10月13日，云永高速公路项目施工用电工程35kV鸡尾山线路及变电站正式送电投运。至此，全线施工用电3个35kV变电站及线路全部投运，为项目全面推进提供了有力保障。鸡尾山35kV线路全线位于云龙县诺邓镇境内，T接于35kV云龙县城电站线N13#双杆位置，止于35kV鸡尾山变电站，线路全长2.061公里。【记者：聂正一责任编辑：撒叶影】

10月14日下午，镇果公路七分部项目果珠大桥客运连接线最后一片T梁顺利落下，连接线主体施工基本完成，转入桥面系施工。果珠大桥客运连接线长402米，全桥单幅共13跨，全共桥65片30米T梁。为确保T梁顺利架设完成，项目部从施工组织方案、施工安全管控到桥架机过孔、T梁间防坠护安装施工、恶劣天气应对等环节...

10月16日，钢构公司承建的古宁高速公路上跨丽香铁路工程黄山哨大桥钢箱梁制安工程项目顺利完成首吊，正式进入钢箱梁拼接阶段。黄山哨大桥位于云南省丽江市玉龙纳西族自治县拉市镇，为跨越丽香铁路而设，全桥钢结构总量约1040吨，钢箱梁采用单箱两室等高钢梁，分左右两幅，中心梁高3米，箱梁顶板全宽12.63米，...

10月13日，永金高速（戛元段）曼来四号大桥箱梁顺利架设完成，为其他施工点的材料设备运输打通了更便捷高效的通道。曼来四号大桥位于新平（戛洒）至元江（红光）段土建十二分部，桥长为左幅120米，右幅120米，20颗桩基，6个盖梁，4个台帽，32片预制预应力箱梁。本桥为主线上跨沟谷而设，孔跨布置及结构形式...

10月12日，永金高速（戛元段）五分部芭蕉树大桥预制箱梁顺利架设完成，项目建设又突破一个重要节点目标。芭蕉树大桥位于新平(戛洒)至元江(红光)段高速公路1标段，桥长276.08米，40颗桩基，32根墩柱，32道系梁，16道盖梁，72片预制箱梁。本桥为上跨山谷而设，孔跨布置及结构形式为:左幅3×(3×...

10月12日，总承包公司承建的红河绿春供电局生产业务用房及城区供电所项目通过竣工验收。红河绿春供电局生产业务用房及城区供电所项目位于云南省红河哈尼族彝族自治州绿春县东城新区削峰填谷区内，占地面积1872平方米，总建筑面积11664.3平方米（其中，地上6层，建筑面积8893平方米；地下1层，建筑面积...

10月11日，中国公路学会公布第十届“最美中国路姐”评选结果，基投公司运营分公司“阿诗玛”代表队荣获最美“中国路姐团队”称号，鹤剑兰高速项目监控主任李银银荣获最美“中国路姐”称号。运营分公司“阿诗玛”代表队成立于2019年8月，是为云南建投打造优质运营服务品牌而成立的专业队伍。团队成立以来，她们坚守...

近日，中国机械冶金建材工会发布《关于成立机械冶金建材行业“女焊花”创新工作室联盟的通知》。经各企业推荐，在机械钢铁建材行业首批遴选后，机安公司女子焊工队顺利与首钢集团技术研究院刘宏技能大师工作室、莱芜钢铁集团建筑安装工程有限公司蔺红霞齐鲁大工匠创新工作室、酒泉钢铁(集团)甘肃钢铁职业技术学院吕杰焊接创新工作室、攀钢集团工程技术有限公司梁恩荣劳模创新工作室、四川川锅锅炉有限责任公司唐成凤劳模和工匠人才创新工作室、上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂刘霞劳模创新工作室6家单位联合成立机械冶金建材行业“女焊花”创新工作室联盟。这是中国机械冶金建材工会、全国总工会女职工部联合成立的首个机械...

10月10日，集团总承包一部、版纳公司、六公司与勐海县产业园区管委会签署项目合作协议。此次签订的项目合作协议总投资规模约56亿元，各方将围绕创建全国绿色食品原料（茶叶）标准化基地等内容开展深入合作。勐海县委常委、常务副县长，勐海产业园区党工委书记、管委会主任白银辉对建投集团向产业园区建设提供的帮助表...

9月30日，市政部曲靖片区项目全员畅跑月活动圆满结束，为期一个月的长跑打卡计划共计15名职工参与，总打卡里程超过1050公里。本次长跑月活动采取线上打卡模式，参与人员每日坚持进行外出跑步，使用KeepAPP进行里程记录、上传截图进行打卡，曲靖片区党支部安排专人负责统计里程数据和打卡情况。全员畅跑月是市政部曲靖片区党支部致力构建“幸福建投”的活动之一，也是积极开展“我为群众办实事”实践活动的又一成果，职工们在活动中养成了喜欢运动的良好习惯，在坚持中遇见了更好的自己。富罗高速项目副经理杨顶贵表示：“每次晨跑回来的路上是我一天中最满足的时刻。希望能有越来越多的人加入我们晨跑的队伍。”三元...

10月7日，宾鹤高速水寨大桥首次顶推到位。水寨大桥为跨越峡谷而设，包含1号、2号两座桥梁，每座桥共三联，钢构公司负责其中第二联，桥长各160米，钢结构总量约1850吨，采用步履式顶推施工。此次顶推为1号大桥，顶推的钢箱梁重约280吨、长约21米。【记者：沈丽思责任编辑：撒叶影】

10月9日，宾鹤高速幸福隧道右幅顺利贯通，全线隧道已实现贯通7座，项目建设进入全面冲刺阶段。幸福隧道为分离式隧道，右幅全长810米，左幅全长800米，最大埋深约为176.32米。隧道区海拔高程介于1514米至1704米之间，相对高差190米，属中山构造剥蚀侵蚀地貌区，隧道围岩主要以强风化、中风化玄武...